7月28日，《2021长三角汽车轻量化高峰论坛》在我市举行，来自上海、吉林等汽车制造业基地的知名专家、学者齐聚一堂，聚焦“碳达峰”“碳中和”背景下汽车零部件产业发展“风口”，探讨汽车轻量化制造的新思路、新技术、新工艺、新材料。

　　会议透露，根据世界汽车工业协会报告，汽车重量每减少10%，油耗可降低6～8%，可见减轻汽车自重既可实现汽车节约能源，又可减少排放满足环保要求，因此汽车轻量化是当代汽车工业发展的一个重要方向。

　　会上，上海汽车工程学会秘书长梁元聪、一汽集团公司高级经理田洪福、温州大学副校长薛伟教授分别作《汽车轻量化战略：技术路线趋势与挑战》《汽车轻量化实现-材料轻量化与工艺结构轻量化》《激光加工技术赋能汽车轻量化发展现状及未来》主旨演讲。

　　梁元聪认为，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，是我国的重大战略决策，给整个汽车制造业带来新变革。他从汽车产业“绿色化”“数字化”“自动化”发展趋势，解读汽车轻量化制造给汽车产业链带来的挑战和机遇。田洪福介绍了汽车工业“智能化”“网联化”发展趋势，分享了纯电动乘用车、燃油乘用车轻量化制造技术路径。薛伟教授介绍了激光切割、焊接技术在汽车轻量化制造中最新应用成效。与会专家、学者聚焦汽车轻量化政策趋势发展、整车轻量化新工艺设计方案、关键零部件轻量化技术开发及汽车轻量化材料应用等问题展开探讨。他们认为，未来汽车的竞争，也是一场轻量化的战争。汽车轻量化，离不开高强度钢、镁铝合金、高性能塑料和碳纤维复合材料等轻量化材料的应用，轻量化新材料的应用，又涉及全新的设计理念、结构设计、成形工艺、性能评价与验证方法的应用，这对整个汽车行业都是极大的挑战。

　　此次论坛由温州（嘉定）科技创新园、温州市高新技术企业协会、温州市工业科学研究院等单位联合主办，温州大学激光与光电智能制造研究院等单位协办，来自温州市汽摩配协会、瑞安市汽摩配协会，瓯海区汽摩配新四化创新服务综合体的相关负责人代表，以及温州（嘉定）科技创新园园区的企业代表等200多位嘉宾参加了论坛。